什么是钢圈

什么是钢圈，钢圈就是轮報，是轮胎内廊轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分,即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。钢圈根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。今天安博（中国）拿12R22.5真空胎配置的钢国作为主要的讨论对象。

钢圈疲劳期

任何产品都有它的使用极限，都有一个成长成熟、衰退的过程。长期的使用，总会有一个应力集中区，会遭到破坏，不可能一劳永逸。 轮胎钢国也是有使用年限的，超

期使用必然会威胁车主和轮胎工的生命安全。据了解，真空胎钢圈的疲劳期是3年，或30-40万公里!低价位的1年半，或20万公里左右!钢圈在长时间行驶会有疲劳期,

疲劳期会导致钢國出现缩径,如果缩径一且超过3MM, 再使用此钢圈就会出现问题，同时会引起轮胎的问题;在安博（中国）现实中有些钢圈的缩径可以达到10MM之多;过后

出现的问题就是不正常吃胎、烧轮胎趾口、以及炸胎、炸钢圈等问题。

每个产品都是有寿命的，当钢罢出现过劳服役时轻则会造成轮胎不规则吃胎、烧轮胎趾口等现象，降低轮胎的使用寿命。重则会造成炸胎、炸钢圈等问题，给车主及轮胎

店造成不可挽回的人身财产危害。轮胎行业的专业人士介绍，货车真空钢圈长期碾压使用后，直径会变小，对轮胎趾口的束缚力变小，高压充气后容易爆胎，虽然钢固看

起来没问题，但已不符装配标准。因此，不要说钢因看着没有问题就不换了，超过使用期限和公里数，钢圈的将很有可能会进入疲劳期，使用安全性将大大受到影响。

当轮胎人更换轮胎时，即使是安装新轮胎，也要认真检查安装轮胎的钢固是否存在疲劳、彩破损等现象。如有发现存在这样的现象，一定要提醒车主及时更换钢圈。

为了自身的生命安全，也要拒绝为这样的钢圈安装轮胎。